La veille, des images du chantier de la route Mokali circulaient sur les réseaux sociaux et l’inquiétude gagnait les quartiers riverains. Le lendemain matin, le Directeur Général intérimaire du Bureau Central de Coordination (BCeCo), le Professeur Docteur Ingénieur Sylvain Alongo Longomba, était sur place. Il était accompagné de son équipe technique et de la mission de contrôle, avec un objectif : voir de près la situation, l’expliquer à la population et accélérer les solutions.
La route Mokali se trouve dans la commune de Kimbanseke, dans le district de la Tshangu, à une vingtaine de kilomètres de la Gombe, le centre administratif et des affaires de Kinshasa. Longue d’environ cinq kilomètres, elle traverse notamment les quartiers Kakundji, Kibunda, Kasa-Vubu et Munkoka. Elle dessert près de 17 quartiers de Kimbanseke, la commune la plus peuplée de la capitale.
Pour des centaines de milliers d’habitants, cette route est le principal lien avec le reste de la ville. Il y a quelques mois encore, l’érosion l’avait rendue impraticable, au point que même le passage à pied relevait du défi. Les travaux de réhabilitation ont depuis rétabli la circulation.
Ce qui s’est passé sur le chantier
Avec le retour de la saison des pluies, de fortes averses sont tombées avant l’achèvement du remblai, c’est-à-dire la terre compactée qui doit entourer et protéger le caniveau. Sans cette protection, l’eau a trouvé un passage le long de l’ouvrage. Le sol de Mokali, sableux et très sensible à l’érosion, a alors cédé sur une soixantaine de mètres. Le reste du caniveau n’a pas été touché et demeure solide.
Sur place, l’ingénieur chef de chantier de l’entreprise ZS Africa a pris le temps d’expliquer la situation aux habitants. Les réparations ont déjà commencé. Le tronçon endommagé est entièrement repris, puis remblayé immédiatement pour éviter que le problème ne se reproduise.
Des mesures sont aussi prévues pour protéger l’ouvrage dans la durée. Des gabions, de grandes cages métalliques remplies de pierres, seront installés pour former des barrages qui ralentissent la course de l’eau. Des conduites d’évacuation compléteront le dispositif, afin de guider les eaux de pluie sans qu’elles n’endommagent la route ni les habitations.
Des riverains satisfaits
Les habitants rencontrés sur place se sont dits satisfaits de l’évolution des travaux. Leur quartier, longtemps isolé, retrouve peu à peu le lien avec le reste de la ville. Motos et piétons circulent de nouveau là où, hier encore, le passage était presque impossible.
Pour le DG a.i. du BCeCo, le message est clair :
« La satisfaction est totale. La population doit avoir confiance. » Les dégâts causés par la pluie sont identifiés, circonscrits et déjà en cours de réparation.
Urgence sur l’avenue Kabinda
Sans marquer de pause, la délégation a poursuivi sa mission sur l’avenue Kabinda dans la commune de Kinshasa. Les pluies y provoquent régulièrement l’inondation de la chaussée et compliquent le quotidien des riverains. Le BCeCo travaille avec la Société nationale d’électricité (SNEL) pour lever les derniers obstacles et relancer rapidement les travaux, avant le pic de la saison des pluies. Pour les habitants, l’objectif est une avenue praticable, des eaux mieux maîtrisées et un quartier à l’abri des inondations.
Les chantiers de Mokali et de Kabinda font partie du projet de voirie urbaine de la Ville-Province de Kinshasa. Placé sous la tutelle du Ministère des Finances, le BCeCo en assure la maîtrise d’ouvrage. Concrètement, il coordonne les entreprises, contrôle la qualité des travaux et suit chaque chantier jusqu’à sa livraison.
Ce projet s’inscrit dans la vision du Chef de l’État, Félix Antoine Tshisekedi Tshilombo, qui fait de la modernisation des infrastructures urbaines une priorité. Il est financé grâce aux ressources mobilisées par le Ministère des Finances, sous la conduite du Ministre Doudou Fwamba, dont l’appui permet de maintenir le rythme des travaux.
De Kimbanseke au centre-ville, les chantiers de voirie redessinent progressivement le visage de Kinshasa. Des quartiers longtemps coupés du reste de la ville retrouvent des routes praticables. Route après route, la capitale congolaise vit une transformation historique, que ses habitants commencent à mesurer eux-mêmes au quotidien.